Проблесковый маячок красного цвета

Проблесковые маяки на спецтехнику светодиодные.

Проблесковый маячок, знакомый широкой аудитории под названием «мигалка», является разновидностью предупредительных огней, устанавливающихся на внешние поверхности транспортных средств специальных служб. Главными целями использования данного типа спецсигналов является предупреждение других водителей о движении транспортного средства, указание на приоритетность движения данного автомобиля по отношению к другим и световое оповещение.

Принцип работы проблесковых маячков заключается не столько в передаче светового сигнала, сколько в информирование через выбор определенного цвета. На отечественных дорогах все проблесковые маяки имеют строгую систему цветового оповещения, поэтому каждому цвету приписывается определенное значение. Кроме того, цвет маячка часто позволяет определить ту службу, к которой следует причислять данный вид транспорта.

Наиболее распространённым цветом проблесковых маячков является синий, который используется как в единичном исполнении (например, проблесковый маяк «Спектр 12У» или светодиодный маяк «Цефей» 12-12C-D), так и в комбинациях с другими цветами, чаще всего с красным и белым. Синий цвет используется в световом оснащении транспортных средств экстренных служб. Маячки устанавливаются на крышу автомобиля для того, чтобы выделить его из потока дорожного движения. Иногда маячки такого цвета могут помещаться под решетку радиатора (чаще всего встречается на автотранспорте ФСО).

Красный является вторым базовым цветом проблесковых маячков. В сочетании с синим цветом, красный проблесковый маяк используется для оснащения транспортных средств таких спецслужб как ГИБДД и ФСБ.

Оранжевые или желтые проблесковые маячки могут устанавливаться как в комплекте с другими цветами, так и самостоятельно. Наиболее распространенным является применения на транспортных средствах различных коммунальных служб, машин, вывозящих мусор и крупные грузы.

Дополнительными являются проблесковые маячки бело-лунного и зеленого цвета. Белый цвет применяется для оснащения инкассаторских машин и используется для оповещения о нападении во время перевозки денег и других дорогостоящих грузов. Зеленый же цвет в настоящее время практически не применяется. Раньше его использовали для выделения машин, сопровождающих важных лиц. Зеленые проблесковые маяки устанавливались на последний автомобиль, замыкающий колонну охраны. На данный момент такие маяки не обязательны к использованию и могут устанавливаться в качестве дополнительных огней.

Так или иначе, установления проблесковых маячков строго подчиняется определенным нормативным актам. В случае, если эксплуатация подобного светового оборудования не соответствует ГОСТ Р 5057402002 и предписаниям ЕЭК ООН № 65, владельца автомобиля могут привлечь к выплате штрафа и выполнения определенных санкций.

Проблесковые маячки согласно правилам эксплуатации могут быть установлены только на внешних поверхностях транспортного средства. В зависимости от типа установки различают три типа проблесковых маяков. Стационарные маяки монтируются к крыше транспортного средства механическим путем. Такие модели как, например, Спектр 12C/ 24C L и Челнок 12М, монтируются к крыше при помощи системы крепежей. Такой способ установки гарантирует прочность и надежную фиксацию, но влечет за собой необходимость некоторого повреждения поверхности автомобиля.

Иной способ установки — съемный – осуществляется с помощью магнитов. Такая система крепления встречается у моделей Цефей 12-24CU-D и Агент 12У. Преимуществами такого типа установки является возможность смены размещения проблескового маяка, а также возможность его временного снятия.

Кроме того, часто проблесковые маяки производятся уже включенными в конструкцию сигнальной балки, поэтому тип установки зависит от модели СГУ.

Проблесковые маяки в своей конструкции учитывают все особенности применения и эксплуатации. Это связано с тем, что машины спецслужб могут быть подвержены физическим повреждениям вследствие передвижения на высоких скоростях или же пребывания вблизи открытого огня и т.д. Именно поэтому плафон маяков выполняется из высокопрочного поликарбоната, который обеспечивает удароустойчивость оборудования. Материал также часто имеет высокую степень защиты от ультрафиолетового излучения, что продлевает срок эксплуатации устройства.

Технологии, лежащие в основе работы проблесковых маяков также разнообразны. Существуют модели, состоящие из обычной лампы накаливания, свет которой перераспределяется посредством вращающегося рефлектора. Также маяки могут работать на базе ксеоновой лампы, которая состоит из трубки, в которой заряд проходит сквозь газ. Такие маячки с вязи с хрупкостью устройства, могут выйти из лада при физических перегрузках (удар, столкновение). Самые современные модели выполняются на основе светодиодов, которые обладают рядом преимуществ. Светодиод обладает функцией энергосбережения, что позволяет значительно снизить количество потребляемого тока, а значит, и нагрузку на бортовую сеть. Кроме того, светодиод прочен и не подвержен поломкам вследствие ударов. Но самое главное преимущество – это яркость, так как светодиод производит значительно более яркий сигнал, нежели ксеоновая лампа или лампа накаливания.

Установка проблесковых маячков на специализированых автомобилях дает несколько гарантированных преимуществ. Главное преимущества – относительная свобода передвижения: если на соответствующем автомобиле включены проблесковые маячки, водитель имеет право не выполнять некоторые предписания правил дорожного движения, в том числе игнорировать знаки светофора, пренебрегать разметкой дороги и останавливаться в непредусмотренных местах, но лишь в тех случаях, если это не грозит возникновением аварийных ситуаций. Но следует иметь в виду, что проблесковые маяки не лишают обязанности подчиняться знакам регулировщика.

Проблесковые маячки также облегчают передвижение на загруженных дорогах: включенный маяк синего цвета в сопровождении звукового сигнала обязует (при возможности) участников движения освободить дорогу для транспортного средства специального назначения. При включении дополнительного красного маяка, водители обязаны предоставить дорогу и всем сопровождающим автомобилям. При этом, под освобождением дороги обычно подразумеваются, что участники движения, находящиеся вблизи спецтранспорта, обязаны не предпринимать таких действий (начало движение, остановка или маневр), которые могут помешать проезду транспортного средства с включенным проблесковым маяком.

Маячки оранжевого цвета используются скорее для предупреждения и выделения транспортного средства. Маяк такого цвета не обязывает участников движения к пропуску, но водитель транспортного средства в рамках своих полномочий может, нарушать некоторые правила дорожного движения (остановка в неположенном месте), или же не обращать внимания на разметку.

Участникам дорожного движения следует учитывать, что попытки преграждения пути или иного рода помехи в передвижении специального транспортного средства с включенными проблесковыми маяками могут повлечь за собой наложения штрафных санкций.

В продаже большой ассортимент светосигнального оборудования оранжевого (желтого) цвета для дорожной техники: проблесковые маяки и импульсные маяки, светосигнальные балки и световые мини-балки, световые панели и световые табло.

Применение специальных сигналов

Казалось бы, избитая тема. Но рядовые водители (особенно малоопытные) очень часто впадают в ступор, наблюдая движение транспортных средств с включенными «мигалками» и «сиренами» (или «крякалками»).

При этом дорожная ситуация меняется мгновенно, и она требует четкого принятия решений, а не копания в знаниях, полученных при обучении в автошколе и сокрытых в укромных уголках памяти. В крупных городах подобное положение вещей – это бич водителя, мгновенно приводящий к пробке или затору.

Предлагаем детально разобраться в ситуации с применением спецсигналов – как в теории ПДД, так и в реальной практике дорожного движения. Отметим сразу то обстоятельство, что теория и практика организации дорожного движения несколько разнятся в подходах к решению проблемы «мигалок».

Типы «мигалок»

Правила знают только три типа проблесковых маячков («мигалок»).

1. Проблесковый маячок синего (или синего и красного) цвета

Знакомьтесь, это — самый привилегированный маячок. Водители транспорта, оснащенного такими «мигалками» — это короли дороги. Им позволительно игнорировать львиную долю ПДД.

Синие проблесковые маячки устанавливаются на специальных автомобилях «великолепной четверки» — служб 01, 02, 03, 04. на поверхностях таких авто наклеиваются специальные цветографические схемы (например, «03», «Скорая помощь»; «02», «Полиция» и пр.).

Подобными же счастливчиками являются транспортные средства, перевозящие правительственных чиновников и парламентариев федерального уровня, а также высших должностных лиц уровня субъектов Российской Федерации. Правда, цветографические схемы им не полагаются.

Как дополнительный к синему, красный цвет «мигалки» достался автомобилям ГИБДД, ВАИ, ФСО, ФСБ, которые предназначены (преимущественно) для выполнения функций сопровождения или участия в составе организованных транспортных колонн.

Узнать такие транспортные средства тоже не трудно: и на их поверхности наносятся специальные цветографические схемы (например, ДПС, ВАИ и пр.).

2. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета

Такая «мигалка» должна монтироваться на три типа специальных автомобилей, предназначенных для:

• осуществления работ по содержанию, ремонту или строительству дорог;

• эвакуации или перемещения транспортных средств;

• перевозки крупногабаритных, опасных или тяжеловесных грузов (или сопровождения таких транспортных средств).

Данный проблесковый маячок тоже дает водителю некие права по игнорированию отдельных разделов ПДД именно из-за их неповоротливости или опасности перевозимого груза.

3. Проблесковый маячок бело-лунного цвета

Автомобили ФПС (Федеральной почтовой связи), а также транспорт, предназначенный для перевозки ценностей (например, инкассация) могут снабжаться «мигалкой» цвета чайной розы (или ряженки).

Это самый бесправный проблесковый маячок.

Королевские права «синих ведерок»

Синяя «мигалка» (а также добавочный к синему красный сигнал) позволяет ее обладателю игнорировать практически все разделы ПДД. Исключения составляют лишь нормы, предписанные разделами 1-5, 7, 19-24, а также часть раздела 6, отвечающего за сигналы регулировщика.

Иными словами, водитель спецавтомобиля с включенной синей (или синей и красной) «мигалкой» имеет законное право проигнорировать:

• все дорожные знаки;
• все линии разметки;
• любые сигналы светофора;
• правила маневрирования;
• принципы расположения ТС на проезжей части;
• любые скоростные ограничения;
• требования, касающиеся обгона, опережения, встречного разъезда, остановки и стоянки;
• правила проезда перекрестков (кроме тех, на которых действуют сигналы регулировщика);
• правила проезда особых участков дороги (пешеходных переходов, железнодорожных переездов, автомагистралей, жилых зон и пр.).

Иными словами, подавляющая часть требований, которые предъявляются к рядовому водителю, могут быть с легкостью проигнорированы владельцами включенного «синего ведерка».

Такие привилегии даруются водителю по одной причине: он наделен особыми государственными полномочиями при выполнении специального оперативного задания. Для максимально эффективного решения поставленных задач государство и выдает подобный карт-бланш, позволяющий столь фривольно относиться к требованиям ПДД.

«Синие ведерки» — почти Боги

Право водителей «синих ведерок» игнорировать добрую часть ПДД – это только одна сторона вопроса. Вторая часть проблемы – это преимущество перед другими участниками дорожного движения, которое даруется таким водителям.

Однако в процессе реального движения оперативные спецслужбы с включенными «мигалками» синего (или синего и красного) цвета вступают в неминуемый конфликт с другими участниками дорожного движения, которые в тот самый момент могут пользоваться преимуществом. К таким участникам можно отнести:

• водителей, едущих по зеленому светофору или по главной дороге;
• пешеходов, передвигающихся по пешеходному переходу;
• вагоновожатых (водителей трамваев), которые в подавляющем числе случаев пользуются преимуществом перед безрельсовыми транспортными средствами и пр.

Кроме того, не заметить световой сигнал – «мигалку» — очень легко. Поэтому, для того чтобы воспользоваться своим преимуществом, водители спецавтомобилей должны включать (параллельно со световым) специальный звуковой сигнал – «сирену» или «крякалку». Только в этом случае – при сочетании обоих сигналов – простым смертным водителям и пешеходам предписывается уступать дорогу «синим ведеркам».

Некоторые водители полагают, что при появлении «сирены» и «мигалки» нужно немедленно остановиться на обочине или на краю проезжей части. Однако это далеко не так.

Согласно ПДД, водителю предписывается уступить дорогу таким спецавтомобилям и предоставить им возможность беспрепятственного проезда. И на многополосной дороге, к примеру, достаточным действием будет перестроение на соседнюю полосу с продолжением движения по намеченному маршруту.

Однако при наличии двухполосной дороги останавливаться как раз и придется, так как только в этом случае водитель сможет предоставить преимущество «синему ведерку».

И не стоит забывать, что преимуществом пользуется не только такой спецавтомобиль, но и все сопровождаемые им транспортные средства (например, в составе организованной транспортной колонны). Узнать такие ТС можно по включенному на них ближнему свету фар.

Не все «синие ведерки» запрещено обгонять

Пресловутый водительский стереотип – нельзя обгонять синюю «мигалку». А некоторые автолюбители, вообще, доходят до абсурда, когда отказываются от обгона автомобиля ДПС, на котором даже не включен проблесковый маячок. Внесем ясность.

Правила вводится однозначный запрет на обгон только следующих транспортных средств:

• спецавтомобилей с цветографическими схемами, на которых включен синий (или синий и красный) проблесковый маячок, а также специальный звуковой сигнал;
• транспортных средств, сопровождаемых указанным выше спецавтомобилем.

Следовательно, если поверхности автомобиля с «мигалкой» и «сиреной» не оснащены какими-то цветографическими схемами, выдающими его принадлежность к спецслужбам, то обгонять такие транспортные средства разрешается (например, машину депутата).

Правда, сделать это без нарушения скоростного режима, скорее всего, не получится.

И еще момент. Запрещается именно обгон, а не опережение спецавтомобилей, оснащенных световым и звуковым сигналами. Поэтому движение по соседней (не встречной!) полосе с целью опережения такого авто не будет считаться нарушением ПДД.

«Синее ведерко»: снижай скорость

Включенная «мигалка» говорит о какой-то нестандартной ситуации на дороге. И если спецавтомобиль спешит куда-то, ему должно уступать дорогу. Это нормально. Но вот он добрался до своей цели и расположился в пределах дороги с включенным проблесковым маячком. Что Правила говорят по этому поводу?

Рядовой водитель, приближаясь к таком транспортному средству, обязан снизить скорость до такой степени, чтобы иметь возможность незамедлительно остановиться при первой же необходимости. Это могут быть требования оказания помощи, участия в составлении протокола и многого другого.

Желтый (или оранжевый) проблесковый маячок

Отметим сразу же: никакого преимущества в движении такая «мигалка» своему обладателю не предоставляет. Возникает вопрос о смысле использования проблескового маячка. И он есть.

1. Проблесковый маячок желтого (или оранжевого) цвета предупреждает других участников движения об опасности перевозимого груза (в силу его химических свойств, размера или массы) или опасности при проведении работ, осуществляемых в пределах дороги.

2. Включенная «мигалка» желтого или оранжевого цвета на транспорте, осуществляющем выполнение работ по содержанию, ремонту или строительству дорог, а также эвакуации или перемещения транспортных средств, дает возможность водителю игнорировать ряд требований ПДД (при соблюдении мер безопасности):

а) предписания дорожной разметки;

б) предписания дорожных знаков (за исключением знаков 2.2 «Конец главной дороги»; 2.4 «Уступите дорогу»; 2.5 «Движение без остановки запрещено»; 2.6 «Преимущество встречного движения»; 3.11 «Ограничение массы»; 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»; 3.13 «Ограничение высоты»; 3.14 «Ограничение ширины»; 3.17.2 «Опасность»; 3.20 «Обгон запрещен»);

в) предписания ПДД в части пунктов 9.4 — 9.8 (правила «полосности» движении), 16.1 (ограничение движения по автомагистрали).

При перевозке крупногабаритных грузов и сопровождении такой перевозки водителю разрешается отступать только от требований дорожной разметки.

Таким образом, «мигалка» желтого или оранжевого цвета позволяет, во-первых, предупредить об опасности транспортного средства; во-вторых, дарует некоторые привилегии своему обладателю, столь необходимые при выполнении профессиональных обязанностей.

Бело-лунная «мигалка» практически бесполезна

Бело-лунный проблесковый маячок – самый бесправный. Он не дает никакого преимущества водителю при движении. Да и включать его можно (вместе со звуковым спецсигналом) исключительно для привлечения внимания при совершении нападении на спецавтомобиль, перевозящий ценные грузы.

Наверное, поэтому некоторые водители таких транспортных средств просто-напросто демонтируют относительно бесполезную «мигалку» и отказываются от ее использования.

«Мигалки» в практике реального дорожного движения

Очень часто теоретические выкладки ПДД не укладываются в практику дорожного движения. И в целях достижения максимальной безопасности важно четко и быстро принимать решение в условиях появления на дороге различных «мигалок».

1. Синий (или синий и красный) проблесковый маячок

При появлении синего (или синего и красного) проблескового маячка нужно быть готовым к тому, что водитель спецавтомобиля будет намеренно и осознанно игнорировать требования ПДД и все мыслимые принципы безопасности движения. Поэтому даже при отсутствии специального звукового сигнала на таком транспорте желательно предоставлять ему преимущество. И не обгонять. И не опережать. Так спокойнее.

А в случае приближения к такому неподвижно стоящему автомобилю следует просто снизить скорость, преданно глядя в сторону «мигалки».

2. Желтый (или оранжевый) проблесковый маячок

Появление такой «мигалки» должно сразу же насторожить адекватного водителя. Это свидетельствует о нестандартной и опасной ситуации на дороге, создаваемой спецавтомобилем. Желательно быть от него подальше.

3. Бело-лунный проблесковый маячок

Такая «мигалка» – свидетельство преступления, совершенного в отношении спецавтомобиля. Любой водитель захочет оказаться подальше от этого. За исключением того, кто принципиально занимает активную гражданскую позицию и захочет оказать помощь попавшим в беду.

Часто встречающийся знак 3.27 «Остановка запрещена» комментарии помогут понять как не нарушить его действие.

Как выполняется левый поворот при наличии трамвайных путей.

Видео — применение специальных сигналов ПДД и действия водителей:

Учимся понимать цвета проблесковых маячков

Проблесковый маячок (в просторечии мигалка) — один из типов специальных световых предупреждающих огней (спецсигнал), устанавливаемых на крышу транспортного средства.

Маячки служат для предупреждения участников движения, определения приоритетности движения и дают иные привилегии либо предупреждают других участников дорожного движения.

Назначение цветов проблесковых маячков в Украине:

Правила установки проблесковых маячков, согласно последним ПДД Украины:

• Синий — устанавливается на автомобили экстренных служб.
• Красный — в дополнение к синему устанавливается на автомобили полиции, государственной охраны, ДПС.
• Зелёный — в 1980-х годах ставился как один из двух или более проблесковых маячков на автомобиль, замыкающий колонну сопровождения. Первый автомобиль колонны должен был иметь один красный маячок из двух или более установленных проблесковых маячков. В Украине используется на автомобилях, замыкающих колону автомобилей сопровождающих первых лиц государства.
• Оранжевый (или жёлтый) — устанавливается на автомобили коммунальных служб, а также автомобили, перевозящие опасные или негабаритные грузы. В последнее время разрешен для установки на автомобили частных охранных агентств.

Устанавливаемые проблесковые маячки должны соответствовать ГОСТ.

Устройство проблескового маячка

Проблесковый маячок по конструкции может быть стационарным, съёмным, а также может быть вмонтирован в сигнальные балки. Установка проблесковых маячков производится на самом видном месте, обычно это крыша. Вре́менное крепление маячка осуществляется с помощью магнита, стационарно маячок крепится винтами к крыше (кабины или кузова) автомобиля. Возможна установка проблескового маячка без сирены внутри салона.

Плафон устройства изготавливается из ударопрочного поликарбоната. Обычно применяется материал, устойчивый к воздействию ультрафиолетового излучения.

Светоизлучающие устройства могут быть самыми разными — лампа накаливания с вращающимся рефлектором, ксеноновая лампа-вспышка, матрица светодиодов. В дополнение к маячоку жёлтого цвета на автомобиле могут мигать фары.

Виды спецсигналов:

• СГУ — громкоговорящая сигнальная установка/балка (бывает трех видов: проблесковая, импульсная, светодиодная).
• Проблесковый маяк — стандартный вид оповещения
• Стробоскопы — светосигнальные матрицы со светодиодами (обычно устанавливаются под лобовым стеклом или под решеткой радиатора)
• Сирена и Громкоговоритель — звуковое оповещение
• Текстовые Матрицы или Электронное табло — оповещают участников движения об опасности или изменении движения

Преимущества автомобилей с установленными проблесковыми маячками

Автомобилю с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом правилами дорожного движения (ПДД) всех стран сделаны ряд исключений из общих правил дорожного движения, — в частности дается право игнорировать сигналы светофора (если это будет безопасно и не создаст аварийную ситуацию для других участников дорожного движения). Игнорировать сигналы регулировщика водитель автомобиля с включенным спецсигналом права не имеет. (В такой ситуации регулировщик обязан создать преимущество для проезда спецавтомобилю следующему с включенными спецсигналами.)

При приближении транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители должны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих транспортных средств.

Если в дополнение к синему, включен маячок красного цвета, то водители обязаны уступить дорогу и сопровождаемым транспортным средствам.

Требование уступить дорогу означает, что участник движения не должен «начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».

Водители транспортных средств и машин дорожно-эксплуатационных служб с включённым проблесковым маячком оранжевого цвета в процессе выполнения работы на дороге имеют право отступать от общих требований дорожных знаков и разметки, а также некоторых пунктов Правил при условии обеспечения безопасности движения. Другие водители не имеют права препятствовать их работе. Это единственная привилегия оранжевых маячков. Преимущества в движении такой маячок не даёт, а выполняет исключительно сигнальные функции — предупреждения других водителей об опасности носителя такого маячка.

Ответственность водителей

Не предоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесённые на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом — карается штрафом или лишением прав на определённый срок.

Водитель может освобождаться от ответственности за не предоставление преимущества спецтранспорту, следующему с включёнными спецсигналами, лишь в случае, когда выполнение предоставления такого преимущества невозможно физически, например, в условиях затора на дороге.

Общественное отношение к проблесковым маячкам

Проблесковый маячок крайне полезен в случаях, когда необходимо быстрое передвижение автомобилей по дорогам, в первую очередь это касается автомобилей экстренных служб (пожарная, спасательные службы, полиция, скорая помощь, служба газа).

Иногда перемещение данных автомобилей происходит в условиях затрудненного движения («пробка»). Маячок, установленный на автомобилях экстренных служб, существенно сокращает время в пути, а ведь от этого порой зависит жизнь и здоровье людей. Но если маячков на дороге слишком много, это существенно затрудняет движение, что негативно отражается на настроениях всех участников дорожного движения.

Если к машинам экстренных служб большинство участников дорожного движения относятся с пониманием, то отношение к маячкам, установленным на иных машинах,— крайне негативное: «…это „неприкасаемые“ водители с мигалкой, волшебной бумажкой, ксивой, корочкой, телефоном нужного человека. Наказать их практически невозможно, как показывает практика. Гаишники не могут с ними ничего сделать, и беспредел со стороны „меченой власти“ только растет.

Интересные факты

• В просторечии проблесковый маячок называют «мигалкой».
• Проблесковые маячки на автомобилях начали применяться в США ещё до Второй Мировой войны из-за очень высокой плотности движения в крупных городах США, требовавшей надёжного обозначения автомобиля на дороге. В Западной Европе, СССР и других странах количество автомобилей на дорогах было невелико, а потому для обозначения спецмашины было достаточно одной сирены. Световые сигналы либо не применялись вовсе, либо представляли собой одну-две дополнительные фары, часто даже расположенные не на крыше, а на бампере и совершенно бесполезные при движении в потоке.
• Проблесковые маячки различных цветов, установленные на одной крыше автомобиля, на жаргоне называют «дискотекой», «люстрой» или «гирляндой».
• Согласно ПДД Украины, преимущества даны только автомобилям с нанесённой специальной цветографической расцветкой или без оной с включёнными специальным звуковым сигналом и синим проблесковым маячком. Но нередко это положение не выполняют водители правительственных машин, пользуясь только проблесковым маячком, но не подавая звуковые сигналы, пытаясь воспользоваться правом преимущественного проезда.
• Японская авторитетная экономическая газета «Никкэй» попыталась объяснить читателям смысл проблесковых маячков: «Правительственные чиновники, известные бизнесмены и другие влиятельные лица в России устанавливают на свои автомобили синие вращающиеся лампы. С некоторым презрением их называют „>красная мигалка“ (в японской транскрипции это заветное слово звучит как „мигарука“)».

Проблесковые маячки на других видах транспорта:

• Авиация — маячки применяется для обозначения (в том числе габаритного) воздушного судна. На самолетах устанавливается в верхней точке киля, на законцовках крыльев и нижней части фюзеляжа, а на вертолетах — снизу.
• Аэродромные машины — маячки применяются для повышения заметности машины на летном поле.
• Речные и морские суда — проблесковый маячок оранжевого цвета устанавливается на скоростные суда, движущиеся в не водоизмещающем режиме (на подводных крыльях или воздушной подушке).
• Речные и морские навигационные знаки.
• Сельскохозяйственные комбайны — проблесковые маячки без сирены белого цвета может включаться для информирования водителей грузовых автомобилей, занятых доставкой сельхозпродукции, о том, что у комбайна заполнен бункер и он нуждается в выгрузке собранной сельхозпродукции в транспортный автомобиль.
• Велосипеды — проблесковые светодиодные маячки красного цвета (обычно) устанавливается на багажник (если есть) велосипеда или под сидением на опоре.

ПДД Раздел 3. Применение специальных сигналов по Правилам дорожного движения

Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6, кроме сигналов регулировщика, и 8 – 18 настоящих ПДД — Правил дорожного движения, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.

При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства или сопровождаемых транспортных средств.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства или сопровождаемых транспортных средств.

Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен в случае выполнения работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств.

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен в случае перевозки крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности.

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен в случае сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен в случае сопровождения организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков, кроме знаков 2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20, и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 — 9.8 и 16.1 настоящих ПДД — Правил дорожного движения при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные или тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку или ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

Мигалки: импульсные и проблесковые маячки

Крепление — механическое. Сигнальные проблесковые маяки для обозначения в транспортном потоке легковых автомобилей спецслужб. Усиленный световой поток. Дизайн проблескового маячка гармонично сочетается с различными моделями автомобилей.

Светодиодный; 9 диодов; цвет: синий/оранжевый; 1 режим вспышки. Номинальное напряжение 12-80 В, мощность светодиодов 9 Вт, масса 0.39 кг .

Магнитное крепление. Проблесковый маяк. Напряжение питания 12/24 В. Новый проблесковый механизм. Корпус плафона — поликарбонат. Пониженное энергопотребление. h=120 мм. D=180 мм. Цвет: синий, оранжевый.

Светодиодный; 3 режима; подключение — бортовая сеть; напряжение питания 12-24В; цвет: оранжевый; габариты: D=150 мм, D=153 мм. Крепление: универсальное.

Механическое крепление. Проблесковый маяк. Напряжение питания 12/24 В. Новый проблесковый механизм. Корпус плафона — поликарбонат. Пониженное энергопотребление. h=120 мм. D=180 мм. Цвет: синий, оранжевый.

Крепление — магнитное. Обозначение в транспортном потоке автомобилей спецслужб. Усиленный световой поток. Дизайн гармонично сочетается с различными моделями автомобилей.

Светодиодный; 20 диодов; подключение — бортовая сеть; цвет: синий/оранжевый; габариты: h=147.2 мм, D=103.7 мм. DIN крепление.

Светодиодный; 32 диода; цвет: синий/оранжевый/прозрачный; 16 режимов вспышки; заниженный профиль в виде восьмиугольного купола с обтекаемыми гранями.

Крепление: магнитное. 6 режимов работы вспышек; линза Френеля; шнур с разъемом для работы от прикуривателя автомобиля; цвет: синий, красный, желтый; габариты: D=172 мм, h=127 мм, D=127 мм.

Механическое крепление. 6 светодиодов. Напряжение питания от 12 до 24 В. Габариты: h=144 мм, Ø=160 мм. Масса 1 кг. Колпак проблескового маяка: макролон (поликарбонат).

Магнитрое крепление. 6 светодиодов. Напряжение 12. 24 В. Габариты: h=148 мм, Ø=160 мм. Масса 1.3 кг. Колпак маячка: макролон (поликарбонат).

Механическое крепление. Проблесковый маяк(мигалка) на машину. Напряжение питания 12/24 В. Новый проблесковый механизм. Корпус плафона — поликарбонат. Пониженное энергопотребление. h=170 мм, D=180 мм. Цвет мигалки: синий, оранжевый.

Многоэлектродная ксеноновая лампа; встроенный блок питания; 120 вспышек/мин.; внутренний плафон мигалки — линза Френеля, внешний — гладкий; шнур с разъемом; цвет: синий, красный, желтый; габариты: D=118 мм, h=154 мм. Крепление: 3 магнита, покрытых силиконом, и 3 присоски.

Механическое крепление. Импульсная светодиодная мигалка. Напряжение питания 12/24 В. 15 сверхъярких светодиодов. Корпус плафона — поликарбонат. Пониженное энергопотребление. Высота фонаря h=120 мм. Диаметр основания D=180 мм. Цвет: синий, красный, оранжевый.

Проблесковые мигалки на машину повышенной яркости: 2 вспышки, мощность 25 Вт, питание 10-30 В, крепление — на кронштейне и присоской, усиленное, для каждого вида автомобиля индивидуальный зацеп (приобретается отдельно от 15000 до 45000 р. в зависимости от автомобиля).

18 светодиодов; плафон из поликарбоната; шнур с разъемом для работы от прикуривателя автомобиля; цвет: синий, синий-красный, оранжевый; габариты: D=145 мм, h=120 мм, D=111 мм. Крепление: универсальное (магнитное + стационарное).