При повороте налево не пропустил пешехода

Пешеходы на дороге. Спорные ситуации.

Добрый день, уважаемые автолюбители.

В этой статье мы рассмотрим две ситуации, в которых требования Правил дорожного движения толкуются неоднозначно или просто их выполнить невозможно. Речь пойдет о повороте транспортного средства на дорогу, по которой пешеходы осуществляют переход. Мнение что пешеходы на дороге всегда имеют преимущество ошибочно.

Об этом мы говорили в статье «Водитель и пешеход«. Но и не смотря на то что движению пешеходов на дороге в Правилах дорожного движения уделено достаточно внимания все равно встречаются неоднозначные моменты, не позволяющее четко выполнить их требования всем участникам дорожного движения.

Поворот на нерегулируемом перекрестке без пешеходного перехода

Первая реакция водителя — это пешеходам надо уступить дорогу. Да — это верно, но давайте разберем эту ситуацию по Правилам дорожного движения.

Требования к водителю

Действия водителя при совершении поворота на перекрестке описаны в п.13.1 Правил дорожного движения:

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

Действия просты и понятны, определение уступить дорогу есть в ПДД:

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

Водитель должен уступить дорогу пешеходам — это не оспаривается, но какие требования правил должен выполнить пешеход в данной ситуации?

Требования к пешеходу

Так как на перекрестке пешеходный переход отсутствует необходимо руководствоваться правилами перехода через проезжую часть при отсутствии пешеходного перехода. Эта ситуация описана в п.4.5 ПДД:

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Согласно определению ПДД требования «Уступить дорогу» и «Не создавать помех» идентичны.

Таким образом, следуя ПДД, и водитель, и пешеход обязаны друг другу уступить дорогу. Как это возможно реализовать в реальной ситуации не понятно.

Поворот на нерегулируемом перекрестке с пешеходным переходом (не актуально с 29 ноября 2014 года)

В этой ситуации аналогично, на первый взгляд пешеходы имеют безусловное преимущество, но так ли это на самом деле?

Требования к пешеходу

Действия пешехода описаны в том же п.4.5 ПДД в первом абзаце:

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Как видите, преимущества у пешехода нет! Главное требование — это безопасность. Пешеход может знать, что водитель обязан ему уступить, но он должен убедится, что водитель это требование выполняет.

Требования к водителю

Обратите внимание на расположение пешеходов. Водитель руководствуется все тем же п.13.1 ПДД и должен уступить дорогу. Теперь вернемся к определению «Уступить дорогу»:

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

Теперь вопрос: «Можно ли повернуть перед пешеходами, если этот маневр не вынудит пешеходов изменить направление движения или скорость? Верный ответ — можно, требование уступить дорогу будет выполнено и нет необходимости ждать пока пешеходы передут встречную полосу и дойдут до вашей траектории движения.

Но, если бы не одно но, которое находится в п.14.1 ПДД:

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Все бы хорошо, но данный пункт не описывает с какой стороны водитель приближается к пешеходному переходу, совершает он при этом маневр или нет. Обратите внимание, этот пункт не содержит требования уступить дорогу, а обязывает пропустить пешеходов вступивших на проезжую часть.

Рассматриваемый маневр для водителя регулируется двумя пунктами правил, один из которых разрешает завершить маневр, не создавая помех (п.13.1), другой запрещает (п.14.1).

Требования этих пунктов можно выполнить и одновременно, но при более-менее оживленном потоке пешеходов повернуть будет практически невозможно. Отметим, что пункт 14.1 описывает только нерегулируемые пешеходные переходы. Опять же не понятно в чем различие с точки зрения безопасности между регулируемым и не регулируемым пешеходном переходом при совершении поворота, если в данной ситуации необходимо применять п.14.1.

Это конечно не все ситуации, в которых возможно неоднозначное толкование Правил дорожного движения и мы обязательно вернемся к этой теме в одной из следующих статей.

Пропуск пешеходов. Объясните дураку, неужели так на самом деле.

Жена вечером сообщает:

— А меня сегодня гаишники оштрафовали, за пешеходов.

— Я направо на зеленый поворачивала, а они тронулись с другой стороны дороги, я им не помешала (по 2 полосы в каждую сторону), они еще по другой стороне шли. а тут ГИБДД в засаде. Я объясняю, что не создала помеху, а они мне ролик из НТВ «Главная дорога» показали, там как раз эта ситуация рассматривается.

Нашел я этот ролик.

Сижу и тихо офигеваю. Ощущение красивого развода.

Есть смысл бодаться, или заплатить 750 и утереться?

И если бодаться, то каким образом? Ни разу не занимался такой шляпой.

PS Баянометр ругался на видео, но тот пост несколько не о том.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Т.е если вы не мешаете пешеходу переходить, можно проезжать. Развели вас Гайцы.

Абсолютно верно, при этом вот эта часть: «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.» появилась в ПДД относительно недавно, позже, чем в 2015 году. Поэтому — развод!

Мало того, если Вы напишете в протоколе, что пешеходу не было создано помех, а сам пешеход НЕ написал в протоколе, что Вы ему помешали- такой протокол подлежит отмене в суде или начальником, так как вина в данном правонарушении — субъективная. Не испугался пешеход- нет нарушения.

И ещё: если пешеход НАПИШЕТ, что Вы ему помешали,то получит штраф за нарушение пункта 4.5 ПДД РФ.

И обжалуйте фото! Кто мешает?

Отменят, так как в составе отсутствует субъективная сторона- испуг пешехода.

Ну, если, конечно, на фото нет момента, как Вы проезжаете по ногам пешехода.

P.S. На фото машина стоит, верно? Значит, Вы уступаете дорогу пешеходам. Всё, отменяйте протокол.

Хм. А что такое «испуг» по вашей логике? Да ещё и на фото? Кажется это то и есть субъективизм.

Вот! Вы уже начали понимать и думать!

Термин «Уступить дорогу» (не создавать помех) четко описан в пункте 1.2 ПДД РФ!

Читаем: «»Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».

Что же это значит? Это значит, что если пешеход «изменил направление или скорость» именно из-за того, что ему на переходе помешал автомобиль- то состав нарушения налицо.

Но что если пешеход задумался-оступился-его_ позвали_да-мало_ли_что ещё?

Упс, тогда причинно-следственной связи с действиями автомобилиста нет, равно как нет в его действиях и состава правонарушения!

Выходит, что раз нет показаний «потерпевшего», то нет и состава правонарушения, он ничем не подтверждается! Если, конечно, водитель сам на себя не напишет вину.

Мало того, если пешеход испугался и даже написал об этом в протоколе, инспектор должен достать второй протокол и оформить его в отношении пешехода за нарушение правил перехода, ведь пешеход нарушил требования пункта 4.5. ПДД РФ: перед выходом на проезжую часть не убедился, что переход будет для него безопасен!

Мало кто из пешеходов вообще захочет писать что-то в протоколе, ещё меньше желающих самому себе штраф рисовать. Понимаете?

А с фотографией ещё проще:» авто на фото двигается»? Ах, это статичная картинка? Тогда нарушения никакого нет, автомобиль стоит и уступает дорогу пешеходам.

Отмазка не прокатит, если на снимке автомобиль катится по ногам пешехода или есть серия кадров.

При повороте налево не пропустил пешехода

Дык. я уж повернул. маневр закончил.О чем и пишут ПДД.
и пропустил пешеходов переходящих проезжую часть.
Поехал, а тут бац — стоят люди возле проезжей части. Знака ПП нема, чего они стоят ждут?
Они могут переходить дорогу вне ПП, убедившись в безопасности своего движения, а я , как водитель, обязан дать им закончить их маневр , но требований остановки для меня нету (если нет препятствий). Ибо маневр закончил, знака ПП нет, как и знака жилой зоны.

Это если ему больше 14 лет (или сколько там по новым ПДД).

Действительно.
я даже выделил вами процитированное.
. при повороте. переходящих..
даже опустим то, что на билетах в гаи, при таком маневре обозначен пешеходный переход. ЕМНИП, конечно.

а также вспоминаем :
quote: ПДД 4.5 говорит, что пешеход должен уступить — «При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.»

quote: Originally posted by Dimaka72:

ПДД 4.5 говорит, что пешеход

Ты пешеход в данный момент или за рулем?

Другое дело, если водитель не «спешит по жизни», он пропустит столпившихся пешеходов. но ПДД тут уже не особо причем.

но после маневра — нет обязательств их пропускать.
Где начинается «после маневра» — платная информация у ДПС в ближайшей засаде

Обязан уступить им дорогу,вплоть до полной остановки, но не обязан пропускать.
Обязан не сносить кегли, вплоть до полной остановки. А что такое «пропустить» — правила вообще не знают. Это еще более платная информация.

трактовку знака «уступи дорогу» не надож цитировать?

У нас тут ситуация с непонятным перекрестком без обозначений ПП. и
пешеходной дорожки (необозначенной никак) удаленным от границ перекрестка.

P.s. ТС пропал. обратно перейти не может?

Так весь вопрос то в том, на протяжении какого расстояния после поворота действует эта норма. 1, 5, 10, 50, 500 метров?
Или как в первый раз повернул, так и на всем протяжении дальнейшего маршрута после 1-го поворота обязан уступить дорогу пешеходам?

ЗЫ Да, светофор там таки поставили и он таки заработал. Надо бы теперь что-то по поводу светофора спросить.

Уступить дорогу пешеходу вне перехода

Продолжаем тему «уступить дорогу пешеходу». В предыдущей статье были рассмотрены такие вопросы как, что значит уступить дорогу пешеходу, в каких местах пешеходам разрешается переходить дорогу, и в каких случаях автомобиль должен уступить дорогу пешеходу.

На этот раз вопросы идентичные прошлым, они также касаются приоритета пешеход/водитель на дороге, но в местах, где пешеходный переход отсутствует.

Вопрос: Как уступить дорогу пешеходу на нерегулируемом перекрестке, на котором нет обозначенного пешеходного перехода? И нужно ли вообще уступать пешеходам на перекрестке, когда нет ни знаков, ни «зебры»?

Другой похожий вопрос: Мне выписали штраф за то, что я при повороте налево на т-образном перекрестке не пропустила пешехода, но на этом перекрестке нет пешеходного перехода. Есть ли смысл оспорить?

Оба эти, и другие похожие вопросы объединяет общая тема: пешеход переходит через проезжую часть в местах, где пешеходный переход отсутствует, т.е. переход не обозначен ни знаками, ни разметкой. Таким местом может быть любой перекресток, а также абсолютно любой участок дороги вне перекрестка.

Рассмотрим, в каком случае в оговоренных выше местах водитель обязан уступить пешеходу, переходящему дорогу, а в каком он может проехать, не останавливаясь, и это не будет считаться нарушением.

Переход дороги на нерегулируемом перекрестке, на котором отсутствует обозначенный пешеходный переход

Обозначенный пешеходный переход – это когда в месте перехода установлены знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» и (или) нанесена разметка 1.14.1 (1.14.2), именуемая в народе «зебра».

Если перекресток не имеет обозначенного пешеходного перехода, то пешеходам все равно разрешается переходить дорогу по линии тротуара или обочины, т.е. по краям пересечения (переходить разрешает пункт 4.3). Только в этом случае водитель не всегда обязан уступить пешеходу. Конкретику вносит пункт 13.1 ПДД:

«При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает».

Если автомобиль едет через перекресток «прямо» и пересекает путь пешехода, но на этом перекрестке пешеходный переход отсутствует, то уступать пешеходу Правила не обязывают. Если автомобиль поворачивает на этом перекрестке направо или налево – Правила требуют уступить пешеходу, чей путь он пересекает при повороте (пункт 13.1).

Переход пешеходом дороги вне пешеходного перехода

Если дорога неширокая, без разделительной полосы и ограждений, препятствующих переходу дороги, а поблизости, в зоне видимости, нет пешеходного перехода или перекрестка, пешеходам разрешено переходить проезжую часть по короткому пути.

Учитывая такой факт, что пешеходы не всегда выбирают подходящее место для перехода, чтобы дорога просматривалась в обе стороны, водителям следует быть внимательным. В этом случае пешеход не имеет юридического преимущества перед автомобилем, но в случае ЧП виновным останется водитель.

Несмотря на то, что в этом случае автомобиль не обязан уступать дорогу пешеходу, целесообразно действовать также как и при проезде нерегулируемого пешеходного перехода. Например, если впереди на дороге показался пешеход, и автомобиль, едущий впереди, притормозил или остановился для его пропуска, есть смысл тоже сбавить ход, во избежание нечаянного наезда, и уступить дорогу пешеходу.

«Передний» авто может остановиться и по другим причинам, там может быть и не пешеход вовсе, а нечто другое, но бдительность не помешает.

Еще есть смысл обращать внимание на малолетних пешеходов, тусующихся возле дороги. От этих можно ожидать что угодно, в том числе они нередко устраивают состязания кто первый перебежит через дорогу.

Как уступить дорогу пешеходу

Когда у водителя есть требование уступить дорогу пешеходу (на пешеходных переходах, при повороте направо или налево, во дворах и жилых зонах), то нужно недвусмысленно уступить, даже если для этого потребуется остановиться. Как это сделать, обычно, ни у кого вопросов не возникает. Там, где нет светофоров, иногда бывает достаточно просто снизить скорость.

В каком месте лучше всего остановиться? — это уже по ситуации, все индивидуально. Лучше остановиться на некотором достаточном расстоянии, чтобы пешеход не сомневался в том, что ему уступают дорогу. Нужно учитывать, что разные категории пешеходов (от подростков до пожилых людей) ведут себя на дороге по-разному.

Штраф за то, что не уступил дорогу пешеходу, на момент публикации статьи составляет 1500 рублей (ст. 12.18 КоАП). Но ценой за то, что не уступил, может стать чье-то здоровье или жизнь.

Будьте внимательны за рулем.

Автор: Сергей Довженко
Последнее обновление: 30.09.2019

Когда водитель обязан пропускать пешеходов вне «зебры»

Пожалуй, для сотрудников ГИБДД это один из самых доступных способов поймать нарушителя и выписать ему штраф в размере от 1500 до 2500 рублей. Именно такую ответственность для водителя предусматривает Административный кодекс, если тот проигнорирует права других участников движения (статья 12.18).

То есть указанные санкции грозят за невыполнение требования ПДД уступить дорогу «пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении». Обратите внимание, в тексте ничего не сказано о регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах, зато ключевым словосочетанием является «преимущество в движении».

Кто и в каких случаях обладает этим преимуществом подробно описано в ПДД. Например, при выезде с прилегающей территории, водитель должен уступить дорогу всем участникам дорожного движения, включая пешеходов, которые по ней двигаются.

Кроме того, и при съезде с улицы водитель обязан пропустить прохожих и велосипедистов, путь которых он пересекает (пункт 8.3 ПДД). Например, если въезд на автозаправку с главной дороги пролегает через линию тротуара, то в этом месте преимущество имеют пешеходы и велосипедисты. Вне зависимости от наличия «зебры».

Даже, если речь не идет о съезде на прилегающую территорию, при повороте направо или налево водитель обязан уступить всем дорогу (пункт 13.1 ПДД). Иными словами, если на нерегулируемом перекрестке проезжая часть пересекается с тротуаром, и там нет «зебры», преимущество движения сохраняется за пешеходом.

К тому же каждый водитель должен знать, что прохожие считаются полноправными хозяевами не только тротуаров, но и проезжей части в жилых зонах, обозначенных соответствующими знаками (5.21). В то же время в ПДД их преимущества в движении разумно ограничены оговоркой: для автомобилей они не должны создавать необоснованные помехи.

Соответственно при движении в жилой зоне, а также при выезде из нее водители должны уступить дорогу другим участникам движения (пункт 17.3). Кроме того, это касается и дворовых территорий.